办理一份检测报告需要通过寄样至实验室或安排检测人员到现场按照相关标准执行后得到结果数据，报告真实有效。《GB/T 39702-2020 汽车轮胎力和力矩试验方法》中规定了相关产品的检测项目、方法及相关数值标准，如果您有产品需要依据《GB/T 39702-2020 汽车轮胎力和力矩试验方法》标准进行检测，百检网可以为您安排工程师对接一对一进行沟通确认具体检测方案。
GB/T 39702-2020.Test method for force and moment of motor vehicle tyres.
1范围
GB/T 39702规定了汽车轮胎稳态条件下力和力矩试验方法用术语和定义、试验设备、试验条件及准备、试验步骤及试验数据处理和试验报告。
GB/T 39702适用于充气轿车轮胎和微型、轻型载重汽车轮胎。
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
GB/T 6326轮胎术语及其定 义
GB/T 12549汽车操纵稳定性 术语及其定义
HG/T 2177轮胎外观质量
3术语和定义
GB/T 6326和GB/T 12549界定的以及下列术语和定义适用于本文件。
3.1
自由滚动 free rolling
车轮在有垂直力的条件下,没有驱动力矩和制动力矩时的滚动。
3.2
目标垂直力 target vertical force
根据轮胎负荷能力设定的自由滚动状态下轮胎承受的负荷。
4试验设备
4.1设备的组成及要求
4.1.1
概述
试验设备主要有平带式和转鼓式两种,每种设备主要由四个部分组成:道路模拟系统、加载和定位系统、测量系统、数据采集系统。
4.1.2道路模拟系统
4.1.2.1平 带式
4.1.2.1.1模拟路面应是连续的,并铺设有稳定的耐磨材料。
4.1.2.1.2模拟路面应保持清洁,表 面不应出现破裂、撕裂、凹痕、污染或其他会改变摩擦和平整度的缺陷。
4.1.2.1.3模拟路面的支撑区域应有足够的宽度来支撑全部的接地印痕。
4.1.2.1.4支 撑结构应有足够刚度,以确保能满足4.1.3.2中的角度精度要求。
4.1.2.1.5支撑模拟路面的 支撑板应保持水平,磨损量小于0.5 mm。
4.1.2.1.6驱动系统能够按指定的速度操作模拟路面,精度为士1km/h.
《GB/T 39702-2020 汽车轮胎力和力矩试验方法》标准内容仅部分展示，如果您有相关需求请致电百检网咨询。
