办理一份检测报告需要通过寄样至实验室或安排检测人员到现场按照相关标准执行后得到结果数据，报告真实有效。《GB/T 39494-2020 新能源汽车驱动电机用稀土永磁材料表面涂镀层结合力的测定》中规定了相关产品的检测项目、方法及相关数值标准，如果您有产品需要依据《GB/T 39494-2020 新能源汽车驱动电机用稀土永磁材料表面涂镀层结合力的测定》标准进行检测，百检网可以为您安排工程师对接一对一进行沟通确认具体检测方案。
GB/T 39494-2020.Determination for coating adhesion of rare earth permanent magnetic materials for drive motor of new energy vehicle.
1范围
GB/T 39494规定了新能源汽车驱动电机用稀土永磁材料表面涂镀层结合力的测定方法。共包含四种方法,拉开法、剪切法、划格法、热震法,均为破坏性试验方法。
GB/T 39494适用于新能源汽车驱动电机用稀土永磁材料表面的单层或多层涂镀层结合力的测定,涂镀层包括采用电镀、电泳、喷涂、物理气相沉积.化学镀等技术的涂镀层(带有涂镀层的稀土永磁材料以下简称涂镀层产品)。
注:拉开法和剪切法适用于拥有平整表面的涂镀层产品的测定,划格法和热震法适用于任意尺寸的涂镀层产品的测定。
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
GB/T 3138金属及其他无机覆盖层 表面处理术语
GB/T 8170数值修约规则与极限数值的表示和判定
GB/T 12609电沉积金 属覆盖层和相关精饰计数 检验抽样程序
JJG 475-2008电子式万能试验机检定规程
3术语和定义
GB/T 3138界定的以及下列术语和定义适用于本文件。
3.1
基体 substrate
需要进行表面处理的稀土永磁材料工件。
3.2
结合力 adhesion
使单位表面积的涂镀层的不同膜层分离所需的力,或使单位表面积的涂镀层与基体分离所需的力。
4拉开法
4.1方法原理
将试柱用胶黏剂固定在涂镀层上,利用拉力试验机在涂镀层的法线方向上连续地施加载荷,当该载荷大于涂镀层的结合力时,涂镀层即从基体上分离或涂镀层的不同膜层分离。用破坏涂镀层/基体界面间附着所施加的拉力与粘接面积的比值或破坏涂镀层/基体界面间附着所施加的拉力来表示涂镀层的结合力。
《GB/T 39494-2020 新能源汽车驱动电机用稀土永磁材料表面涂镀层结合力的测定》标准内容仅部分展示，如果您有相关需求请致电百检网咨询。
